作为2024年涉及民生的头等大事，广州电动自行车管理规定全文已经于12月5日公布，将于12月30日正式实施。

规定八章55条具体内容可以查看广州市人大常委会网站广州市第十六届人大常委会第50号公号。

电动自行车停车收费时代来临

其中有关建设电动自行车停放场所的条款，广州电动自行车管理规定第三十三条规定，单位和个人可以建设符合规定的停车场，提供有偿停车服务。

但近日，据传是广州芳村一花鸟鱼虫市场附近的非机动车停车场开始执行收费停放，每天限价2元，也就是一瓶水的价钱。

然后很多网友就以此来大做文章，认为广州对待电动自行车不友好，停个电动车都要钱，对穷人太不友好了，有钱谁还骑电动车。

自行车、电动自行车停车到底该不该收费？

其实全国很多地方对电动自行车和单车停车都有收费的先例。

且不说十几年前广州还有收费的单车保管站了，现在随着电动自行车的大量增加，电动自行车停车难也容易凸显。尤其郊区地铁站等，很多上班族依靠电动自行车解决家与地铁站之间一两公里的距离 。

在地铁站周边划设停车场，该免费还是收费停放呢？

其他非机动车停车收费城市

其实笔者在国庆节假期去福建福州旅游时，在三坊七巷附近，也看到有非机动车收费停车区域。

在人行道上设置的非机动车停车区，有人看管收费。树上还挂了收费公示牌，自行车0.5元一次，电动车1元一次，存放时间8点到22点，收费便宜还是不错的。

电动车和自行车停放的整齐有序。

附近也有免费停车区，有指示牌，需要在线内停放。

停放整齐的自行车和电动车。

在车站也有禁止停车的标志，违者搬离到一边不妨碍交通的地方。也见到有停在人行道中间车辆被工作人员搬到路边停放区域内，还是很好的，保障了道路通行，作为福州最著名的旅游区游客非常多。

但该是有些车辆乱停乱放，只是比较少，整体上很有序。

收费而不复杂管理和丢失？

对于广州的电动自行车停车收费，或许价格还可以重新修改一下，如果停一个小时也是2元，很显然很多车主就觉得贵了。或者一小时内免费，10小时内1元，超过再2元，或许大家还更容易接受。毕竟开电动车就是图方便和省钱，如果一天花几元钱停车，那就不如不骑了。

广州海傍地铁站附近也有收费停车场，但大家并不愿意停，除非没有地方停了。

而且只是提供场地，丢失并不管。电动自行车和自行车作为小巧灵活的交通工具，可以停地方多，不像汽车占地方大，需要专门的停车场地。即使汽车，很多车也停在马路上，而不停进路边收费泊位。开汽车的并不差那点停车费吧？照样还是违停。

结语

电动自行车的大量增加，停车难停车乱的现象很突出，收费停车场也有存在的道理，但收费价格一定要合理，这样老百姓才愿意停。

如果收费太贵，还是会选择停路边的，停人行道的，连汽车都这样，更何况是小小的电动自行车呢？到处都可以停下。