非机动车停车收费管理系统的盈利模式可以从多个方面来构建，以下是一些主要的盈利来源：

1. 停车费收入：这是最直接的收入来源。通过向停放在停车场内的非机动车收取停车费，系统可以产生持续的收入流。收费标准可以根据停车时长、时段或车辆类型等因素设定，以适应不同用户的需求和支付能力。

2. 广告收入：停车场作为高人流量区域，具有很高的广告价值。系统可以在停车场内设置广告牌、电子显示屏等广告媒介，或者与周边商家合作进行联合推广，从而获得广告收入。这种收入模式不仅可以增加系统的盈利能力，还可以提升停车场的商业氛围。

3. 数据服务：非机动车停车收费管理系统会收集大量的停车数据，包括停车时长、停车时段、车辆类型等。这些数据对于城市规划者、交通管理部门以及商业机构来说都具有很高的价值。系统可以通过提供数据分析服务、报告定制等方式，将这些数据转化为收入。

4. 增值服务：为了提升用户体验和满足更多需求，系统可以提供一系列增值服务，如车辆保养、维修、充电等。这些服务可以单独收费，也可以与停车费捆绑销售，从而为系统带来更多的收入。

5. 会员制度：建立会员制度，为会员提供更加便捷和优惠的服务。例如，会员可以享受停车费折扣、优先停车权等特权。通过收取会员费，系统可以稳定一部分用户群体，并增加收入来源。

6. 政府补贴与合作：在某些情况下，政府可能会对非机动车停车收费管理系统给予一定的补贴或支持，以鼓励其发展。同时，系统也可以与政府部门或其他机构进行合作，共同开展交通管理、城市规划等方面的项目，从而获得额外的收入。

综上所述，非机动车停车收费管理系统的盈利模式是多元化的，包括停车费收入、广告收入、数据服务、增值服务、会员制度以及政府补贴与合作等。通过合理运用这些盈利模式，系统可以实现可持续的盈利和发展。